Croiseur d'Assaut "Vibre"
Le Croiseur d’Assaut Vibre est un des « Raiders » impériaux conçus pour mettre à genoux l’économie de la Rébellion.
Suite à la destruction de la première Etoile Noire, et le danger que présentait le ralliement de nombreuses planètes à la Rébellion, l’Empire mis en chantier un grand nombre de Raiders et vaisseaux « Corsaires » afin de répondre aux incessantes attaques de chasseurs et mercenaires contre le convois et les avants postes impériaux isolés.
Le Croiseur d’Assaut classe Vibre, conçu eu après que Mon Mothma ait été nommé par ses disciples « chef d’Etat » d’un gouvernement illégitime, est l’un d’entre eux qui fut les plus utilisés. De petite taille car il ne mesure que 100 mètres, le Vibre possède une forme étrange large et aplatie qui le rend difficilement détectable, et en fait un des appareils les plus redoutables de son espèce. Croisant sur des routes commerciales secondaires, le Croiseur d’Assaut Vibre attend qu’un convoi non escorté ou un vaisseau de commerce isolé soit détecté : dès lors, le Vibre passe à l’attaque : grâce à quelques salves de ses quatre canons à ions, il sature les défenses et les propulseurs de ses victimes, puis les maintient à proximité grâce à ses rayons tracteurs. A l’aide de ses canons laser, le Vibre perce une issue dans la coque du vaisseau cible, par où pénètrent les soixante Spacetroopers qui en quelques minutes prennent le contrôle du vaisseau en éliminant toute résistance. Comme tous les Raiders, le Vibre possède un équipage surabondant qui permet de prendre en charge le vaisseau abordé et l’amener à bon port dans une base impériale où il sera retourné contre ses adversaires.
Malgré l’excellence du concept des Raiders et le courage des équipages qui allèrent jusqu’à capturer des vaisseaux dix fois plus grands que le leur le Croiseur d’Assaut Vibre ne put hélas pas amener l’économie rebelle à genoux.
Classe: Navette classe Svelte
Designation: -
Constructeur: Silviut Corporation
Coût: -
Longueur: 100 mètres
Largeur: -
Hauteur: -
Hommes d'équipage: 45 membres
Troupes / passagers: 60 Spacetroopers
Vitesse subliminique: 70 MGLT
Vitesse atmosphérique: -
Hyperpropulsion: x 1
Hyperpropulsion de secours: -
Accélération: -
Maniabilité: -
Armement: 4 canons laser sur tourelle, 4 canons à ions et 2 projecteurs de rayons tracteurs
Blindage: 257 RU
Boucliers: 622 SBD
Autonomie: 5 mois standard
Capacité d'emport: 500 tonnes métriques
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Chasseur G1-M4-C Dunelizard
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Constructeur MandalMotors
Equipage 1 pilote
Armement 2 canons laser
1 lance-projectiles
Affiliation Hutts
Seconde commande des Hutts auprès de la compagnie MandalMotors pour assurer la "sécurité spatiale" de l'Espace Hutt, le chasseur stellaire G1-M4-C - plus connu sous la dénomination de chasseur Dunelizard - est un appareil plus résistant et mieux armé que le Scyk, tout en restant très maniable. Le Dunelizard répond en fait à des attentes plutôt peu honorables comme on peut s'y attendre de la part des Hutts.
En effet, si les marchands indépendants de la Bordure Extérieure étaient au début de la Guerre Civile Galactique équipés d'appareils vétustes et obsolètes, faisant ainsi des proies faciles pour les groupes pirates sponsorisés en sous-main par les Hutts, la situation évolua progressivement quand ces même marchands se mirent à entretenir des relations de plus en plus étroites avec les sociétés de conception navale et les fabricants de pièces détachées high-tech, telles que les écrans déflecteurs de dernière génération.
Pour garder leur avantage technologique sur ces marchands de mieux en mieux équipés, les Hutts décidèrent donc de remplacer leurs chasseurs légers Scyk par les fameux Dunelizard qui, en plus d'être dotés d'un blindage renforcé et de puissants boucliers, offrent l'avantage de pouvoir être équipés de deux canons laser et d'un lance-projectiles et d'être très maniables. A ce jour, il existe deux styles d'appareils pour le Dunelizard : un modèle au nez effilée, et un autre modèle d'apparence plus robuste et équipé d'un cockpit plus large. Mais tous les deux sont regroupés sous la dénomination de G1-M4-C.
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Chasseur Multirôles M12-L Kimogila
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Constructeur MandalMotors
Equipage 1 pilote
Armement 3 canons laser
1 lance-torpilles protoniques
Affiliation Hutts
Troisième série de chasseurs stellaires commandée à la compagnie MandalMotors par les Hutts, le M12-L Kimogila est un chasseur multirôles très performant à tout point de vue. Doté d'un long rayon d'action et donc capable d'agir dans tout l'Espace Hutt (et même au-delà), l'appareil de MandalMotors dispose d'un armement conséquent et même d'un lance-torpilles protoniques qui lui permettent ainsi de jouer le rôle de bombardier si besoin est.
Bien que légèrement moins rapide et moins manoeuvrable que ses prédécesseurs, le chasseur Kimogila compense cet état de fait par sa capacité à infliger de lourd dégâts chez l'ennemi. Mis en service dans la flotte hutt mais également revendu à bon nombre de groupes mercenaires dans la région, le chasseur monoplace M12-L Kimogila rencontra dès sa mise en service un immense succès, et il n'est pas rare d'en croiser lorsqu'on se trouve à proximité de l'Espace Hutt.
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Chasseur Predator
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Constructeur Sienar Fleet Systems
Equipage 1 pilote
Armement 4 Canons-laser
Affiliation Nouvel Empire Galactique
Utilisé par Yage, Gunn
Bien des choses séparent le chasseur Predator du chasseur TIE, à commencer par plusieurs décennies d’écart. Car si la conception du premier TIE remonte à la fin de la Guerre des Clones, le Predator, lui, n’apparut que près de 150 années plus tard. A l’extraordinaire éventail de modèles de la gamme des TIE, peut donc s’ajouter une fantastique longévité, ce qui prouve à quel point Raith Sienar avait vu juste en proposant à l’Ancienne République son nouveau concept... Mais c’est bien là le seul véritable point commun entre le Predator et son illustre ancêtre. En effet, bien des guerres et des révolutions plus tard, le Predator de Sienar fut, lui, conçu pour le compte du Nouvel Empire Galactique de l’Empereur Roan Fel, le régime dominant de la galaxie à cette époque.
Présenté comme une amélioration du très ancien intercepteur TIE, le chasseur Predator – qui au passage ne porte par la dénomination TIE - reste dans la droite lignée de ses prédécesseurs. Comme eux, il reste facilement reconnaissable à sa nacelle de pilotage et à ses panneaux solaires. Néanmoins, le Predator propose moult améliorations : ainsi, après des décennies de tergiversations, d’hésitations ou encore d’expériences concluantes mais non suivies d’effets immédiats (TIE Avancé et autres défenseurs TIE), les Impériaux se sont enfin décidés à demander à Sienar d’équiper en série ce nouveau chasseur d’un bouclier déflecteur et d’une hyperpropulsion. Si ces deux derniers points ne sont en réalité que de vraies fausses innovations, le véritable point fort du Predator réside dans ses panneaux solaires qui ont ici un rôle primordial.
En effet, outre le fait qu’ils fournissent l’énergie pour faire fonctionner les systèmes du vaisseau, c’est également à travers ces deux panneaux solaires qu’est généré le bouclier du chasseur. Par ailleurs, comme chacun sait, les TIE ont toujours été réputés pour leur agilité au combat et le Predator ne déroge pas à la règle. Ses deux "ailes" peuvent en effet pivoter à l’horizontale selon un arc d’environ 45 degrés. Ainsi, lorsqu’ils sont amarrés à des rails de lancement dans les hangars des super destroyers stellaires Pellaeon par exemple, les ailes des chasseur Predator sont complètement repliées vers l’arrière. En position de combat par contre, le pilote peut redéployer les ailes vers l’avant selon son bon vouloir. Ce système d’ailes multipositions fait du Predator l’un des chasseurs les plus manoeuvrables de son époque et son armement l’un des plus dangereux.
Egalement pilotés par les meilleurs pilotes du Nouvel Empire telle la capitaine Gunn "Gunner" Yage, ces chasseurs Predator participèrent entre autre à la Guerre Impérialo-Sith et à l’attaque du Praxeum Jedi sur Ossus où ils eurent maille à partir avec un jeune Cade Skywalker vengeur aux commandes d’un chasseur Jedi TwinTail X-83. Un mystère subsiste néanmoins au sujet des Predator ; il semble que la verrière de la nacelle de pilotage varie d’un chasseur à l’autre. Tandis que sur certains la verrière est identique à celles que l’on peut trouver sur les traditionnels chasseurs TIE, sur d’autres, la verrière est traversée de part en part par une série de lamelles horizontales très rapprochées. On ignore néanmoins pour l’instant tout des raisons et des implications que suggère cette différence notable.
Sujet: Base de Donnée: Les Vaisseaux 
Sam 3 Mai - 22:50
